Novi tender za rekonstrukciju puta Jasikovac u dužini od 10,5 km - Cilj povezivanje ski centara Cmiljača i Žarski, vrijednost radova 17 mil EUR

Uprava za kapitalne projekte ponovo je raspisala tender za izradu idejnog rješenja i glavnog projekta rekonstrukcije puta Jasikovac do baznog naselja Cmiljača, sa izvođenjem radova po sistemu "projektuj i izgradi". Kao i prethodnog puta, vrijednost tendera je 14 mil EUR bez, odnosno 16,9 miliona sa uračunatim PDV-om.

Dužina dionice je 10,5 km, a ovaj put modernizuje se za potrebe Ski centra Cmiljača i povezivanje sa Ski centrom Žarski.

Tender je otvoren do 3. februara, a detalje pogledajte OVDJE.

Podsjerimo, svrha izrade idejnog rješenja je dobijanje najboljeg položaja sa ciljem zadržavanja postojeće trase za koju je Repbublički zavod za urbanizam i projektovanje Podgorica uradio glavni projekat, a dio puta izveden u vidu dijela probijanja trase i dijelom urađeni objekti trase puta. Tokom izvođenja radova na probijanju puta formirana su klizišta koja nisu obrađena prethodnim projektom, pa je poseban osvrt potreban za ove dionice.

U ovoj fazi potrebno je donijeti i načelne odluke i lokaciji i koncepciji rakrsnica, kolovozoj konstrukciji i slično.

Cilj izrade glavnog projekta je detaljna tehnička razrada optimalne varijante do sada probijenog puta na dionici kao i poboljšanje samih elemenata puta na definitivno utvrđenoj mikrolokaciji, a na nivou razrade koji je dovoljan za racionalno oblikovanje svih elemenata puta, za izbor optimalnog načina građenja, odnosno rekonstrukcije, za izradu detaljenog predmjera i predračuna radova, radi ugvorne obaveze "projektuj i izgradi".

Predviđena gradnja mora biti u skladu sa savremenim tehnološkim postupcima i metodama građenja, a elementi rekonstruisanog dijela u funkciji bezbjednosti odvijanja saobraćaja, udobnosti vožnje i zaštite životne sredine, kojoj se mora posvetiti posebna pažnja kakoa za vrijeme gradnje, tako i tokom eksploatacije.

U zahtjevima se, između ostalog, navodi i da širina kolovozne trake puta mora biti 2x3 metra, a brzina 40 km/h. Takođe, potrebno je predvidjeti i trotoare i biciklističku stazu mjestimično u skladu sa konfiguracijom terena, tako da čine jedinstvenu biciklističko-pješačku stazu.