Početak izgradnje autoputa Beograd-Zrenjanin u februaru - Petlja Ečka važna za industriju

Početak izgradnje autoputa Beograd - Zrenjanin očekuje se 20. februara iduće godine, rečeno je nakon sastanka ministra građevinarstva, infrastrukture i saobraćaja Tomislava Momirovića sa predstavnicima grada Zrenjanina i direktorom Koridora Srbije Aleksandrom Antićem.

Planirana deonica autoputa Beograd - Zrenjanin - Novi Sad biće dugačka 105 km, a 36 km ovog autoputa direktno je vezano za Zrenjanin i izgradnja će trajati nekoliko godina.

- Vredno radimo na tome da bismo mogli da potpišemo komercijalni ugovor, da bismo mogli da dovedemo investitora na trasu, da bismo mogli da eksproprišemo teren koji će sutra biti autoput i mislim da se približavamo kraju samog tog procesa - rekao je ministar Momirović nakon sastanka.

Planom je predviđena i izgradnja tri petlje, gradiće se 21 nadvožnjak, odnosno propust koji će omogućiti veze sa postojećim saobraćajnicama i veze sa atarskim putevima kako bi nesmetano mogla da se odvija poljoprivredna proizvodnja.

Ivan Pavlović, direktor Sektora za nadzor u Koridorima Srbije, rekao je da je kompletna deonica duga 105 kilometara, od kojih je gotovo 100 kilometara pun profil autoputa, a ostatak od oko pet kilometara, u zoni petlje Kać, kod Novog Sada, u profilu brze saobraćajnice. Na početku i završetku trase predviđene su čeone naplatne rampe, a duž trase i četiri odmorišta s pratećim sadržajima, dva parkinga i tri baze za održavanje puta. Predviđeno je i šest ukrštanja s državnim putevima, koja će se rešiti izgradnjom nadvožnjaka. Razgovaralo se i o pristupnim saobraćajnicama do petlji u samom gradu, Zrenjanin-Ečka i Zrenjanin-zapad, kako bi se saobraćaj iz grada izveo na autoput na najefikasniji način, navedeno je na sajtu Grada.

Od petlje Ečka biće 51 km do autoputa Beograd-Subotica, 44 km do autoputa od Beograda ka Šidu preko Fruškogorskog koridora, odakle će biti 21 km dužine autoputa do Rume.

- Ako posmatramo petlju Zrenjanin - Zapad, koja će biti važna za građane u Zrenjaninu, petlja Ečka če biti važna za industriju, za 105 km vi ste u Šapcu, a nekad su Šabac i Zrenjanin delovali da su na dva kraja sveta i sutra će to biti putovanje manje od sat vremena - rekao je direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić i dodao da to infrastrukturno približava Zrenjanin celoj Srbiji.

Gradonačelnik Zrenjanina Simo Salapura nakon sastanka istakao je da će izgradnja ovog puta u potpunosti promeniti sliku Zrenjanina, kao i Banata i da veruje da će ovaj region postati konkurentan za privredu i investicije, kao i dolazak velikih investitora poput kineske kompanije Linglong.

- 30% te saobraćajnice će prolaziti teritorijom grada Zrenjanina, to će otvoriti potpuno nove razvojne perspektive grada i kada se na to nadoveže nova industrijska zona, Zrenjanin više neće biti isti grad. Ono što je najznačajnije za Zrenjanince, jeste da će se otvoriti veliki broj radnih mesta, da će plate značajno porasti i ono što je sigurno da će se desiti, jeste da će se veliki broj ljudi ili vratiti u Zrenjanin, ili doseliti. Investitori će se orijentisati ka novoj saobraćajnici, a govorimo o punom profilu autoputa, koji će izgledati kao što danas izgledaju autoputevi Beograd-Niš, Beograd-Novi sad ili Beograd-Čačak. Zrenjaninci danas treba da imaju u vidu da će za nekoliko godina biti udaljeni od aerodroma manje od 40 minuta, praktično će biti grad koji ima aerodrom u svom okruženju, što daje potpuno drugačiju viziju gradu i ono što će se dešavati u njegovom razvoju sada možemo samo da naslutimo, ali nema sumnje da će značajno popraviti njegovu ekonomsku perspektivu - istakao je ministar Momirović, prenosi sajt Grada Zrenjanin.