Baubeginn der Autobahn Nis-Merdare - Auftragnehmer für den ersten Abschnitt von Merosina nach Beloljin ausgewählt

Mit dem Bau des ersten Abschnitts der Autobahn Nis-Merdare wurde die Firma Strabag, dh eine Bietergruppe bestehend aus der Strabag AG Austria und der Strabag doo Belgrad, beauftragt.

Es handelt sich um den Bau des 5,5 km langen Abschnitts von Merosina nach Beloljin (Nis-Plocnik).

Die von Strabag auszuführenden Arbeiten umfassen den Bau der zweiten Fahrbahn und den Wiederaufbau der bestehenden 5,1 km langen Strecke zwischen der Merosina-Schleife und der Merosina-1-Schleife, einschließlich des Baus von Brücken, Merosina-1-Schleife, Überführungen, Durchlässen, Nahestra'en und andere verwandte Arbeiten.

Wie in der vom Unternehmen "Koridori Srbije" als öffentlichem Auftraggeber veröffentlichten Bekanntmachung zur freiwilligen vorherigen Transparenz angegeben, beträgt der Gesamtwert der Auftragsvergabe (ohne MwSt.) etwa 22,5 Mio. EUR (2.655.565.908 Dinar).

Dies ist etwa 2 Mio. EUR höher als der ursprünglich geschätzte Wert der Arbeiten, der sich auf 20,6 Mio. EUR (2.420.500.000 Mio. Dinar ohne Mehrwertsteuer) belief.

In der Mitteilung heißt es, dass das Kriterium für die Auftragsvergabe der Preis sei, und wie sie für eKapija in "Koridori Srbije" sagten, haben sich acht Bieter für die im März angekündigte Ausschreibung beworben.

In der Bekanntmachung von "Koridori Srbije" heißt es jedoch, dass der Auftrag aufgrund von Ausnahmen von der Anwendung des Gesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen ohne öffentliche Ausschreibung vergeben wurde, da es sich, wie erläutert, immer noch um eine Auftragsvergabe handelt, die gemäß dem Leitfaden für Vergabeverfahren für die von der Europäischen Investitionsbank (EIB) finanzierten Projekte durchgeführt wird.

Wie Bojana Stojadinović, die für das öffentliche Beschaffungswesen in "Koridori Srbije" zuständig ist, für unser Portal erklärte, dies ist der Grund, warum die Ausschreibung nicht auf dem öffentlichen Beschaffungsportal, sondern ausschließlich auf der Website von "Koridori Srbije" als Auftraggeber und auf der Website des EU-Amtsblattes veröffentlicht wurde.

- Dies ist eine Ausnahme von der Anwendung des Gesetzes über das öffentliche Beschaffungswesen, da die Arbeiten von internationalen Organisationen finanziert werden, die ihre eigenen Verfahren und Regeln haben, mit denen die Ausschreibungsunterlagen harmonisiert werden müssen. Das Portal für die öffentliche Auftragsvergabe wurde von der EIB als Hauptfinanzierer des Projekts nicht genehmigt und die Bank hat keinen Zugang dazu, und daher konnte die Ausschreibung dort nicht veröffentlicht werden und daher heißt es in der freiwilligen Transparenzmitteilung, dass es keine öffentliche Ausschreibung gab - erläuterte Stojadinovic.

Der erste Abschnitt der Autobahn von Nis nach Beloljin mit einer Gesamtlänge von 37,4 km wird aus Darlehensmitteln und einem Investitionszuschuss finanziert, der Serbien von der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung und der Europäischen Investitionsbank zur Verfügung gestellt wird.

Das EBWE-Darlehen beläuft sich auf 85 Mio. EUR, das EIB-Darlehen auf 100 Mio. EUR und der Zuschuss (Zuschuss) der EIB (WBIF) auf 40,6 Mio. EUR.

Wie bereits von "Koridori Srbije" angekündigt, wurden für die verbleibenden drei Abschnitte der Autobahn von Nis nach Beloljin die Aktivitäten zur Vorbereitung der projekttechnischen und Ausschreibungsunterlagen intensiviert, und es wird eine beschleunigte Veröffentlichung der öffentlichen Ausschreibungen erwartet.

Nach den Ankündigungen des serbischen Präsidenten Aleksandar Vucic ist die Eröffnung der Arbeiten am ersten Abschnitt der Straße Nis-Plocnik für Ende September geplant, wenn der Besuch der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, in Serbien erwartet wird.